Q8Oils ist es gelungen, die unerwünschten Nebenwirkungen von Gasmotorenölen mit hohem Sulfataschegehalt zu beseitigen. Das Q8 Mahler G8 Gasmotoröl kombiniert einen Sulfataschegehalt von 0,8% mit einer geringen Ablagerungstendenz und hält die Motorteile sauber. Q8Oils erhielt vor kurzem die erste OEM-Zulassung für diese Art von Gasmotorenölen mit hohem Aschegehalt, die in kritischen Stahlkolben- und Hoch-BMEP-Motoren verwendet werden, die mit Erdgas betrieben werden.
Gasmotorenbesitzer sind stets bemüht die Leistung ihrer Anlage zu verbessern. Die Wahl des richtigen Motoröls ist eine der Möglichkeiten, einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Hochdruckgasmotoren, die mit stark verschmutzten Gasen laufen, benötigen Schmierstoffe mit einem höheren Gehalt an Sulfatasche. Der Nebeneffekt dieser Öltypen ist die erhöhte Ablagerungstendenz, die das Ölwechselintervall begrenzt und die Motorsauberkeit behindert.
Q8 Mahler G8 erhöht die Messlatte für Gasmotorenöle.
Bei den herkömmlichen Gasmotorenölen gab es immer eine Wahrheit: Je höher der Aschegehalt, desto höher die Ascheablagerungsneigung. Für die Entwicklung des Q8 Mahler G8 hat Q8Oils eine völlig neue Entwicklungsstrategie gewählt, die uns von unseren Mitbewerbern abhebt. Die einzigartige Formulierung dieses Gasmotorenöls ermöglicht einen Sulfataschegehalt von 0,8% bei gleichzeitig geringer Ascheablagerungsneigung. Die Vorteile für Gasmotorenbetreiber sind sehr vielversprechend:
- Weniger Kolbenablagerungen
- Weniger Liner-Lackierung
- Verbesserte Motorsauberkeit
- Verlängerte Ölwechselintervalle
- Verminderter Ölverbrauch
- Längere Motorlebensdauer
Offizielle INNIO Jenbacher Freigabe erhalten
Als einer der wichtigsten OEMs (Original Equipment Manufacturers) hat INNIO Jenbacher das Q8 Mahler G8 in Stahlkolben-Motoren mit hohem BMEP-Wert sehr positiv getestet. Schon frühere Tests bestätigten, dass die Mahler G-Serie die Motoren sauber hält. Mit der Zustimmung von INNIO Jenbacher wird Q8Oils einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Schmierstoff-Produzenten haben, da das Q8 Mahler G8 das erste “High Ash” -Motoröl sein wird, das diese Art von OEM-Zulassung erhält. Bisher waren bei diesem Motortyp nur 0,5% Sulfatasche-Schmiermittel zulässig.
